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建设三个交通网络,两个交通圈,吹响建设交通

发表于:2019-10-01 12:16 作者:ghZjcwAYuU2R 来源:ghZjcwAYuU2R

原名:专注于建设三个交通网络和两个交通圈吹响了建设话语权的号角(权威发布版)

132000公里

2018年底,中国铁路运营总里程为132000公里,内河航道总里程为127000公里。

三网

三大交通网络包括:发达的快速网络、完善的主干网络、广泛的基础网络。两个交通圈是指国内旅行和全球快速服务系统。

建设强大的交通实力是以习近平同志为核心,立足国情,着眼于大局,面向未来的重大战略决策。最近,中共中央、国务院发布了建设交通强国纲要。9月24日,国家新办公室召开新闻发布会,邀请交通部等部门的负责同志向他们介绍情况。

中华人民共和国成立70年来,中国的交通经历了从瓶颈限制到初期缓解再到基本适应的发展过程,取得了历史性的成就。交通运输部部长李小鹏在会上向记者介绍了情况:

2018年底,中国铁路业务总里程达到132000公里,比1949年增长5倍;高速铁路从零增长到29000公里,居世界第一;全国内河总里程达到127000公里,是1949年的1.7倍,居世界第一;全国港口有23919个码头泊位,是1949年的148.6倍。中国有23个民航特许机场,定期航班总数是1950年的4945,412.1倍。

2018年年底,全国公路总里程达到484.7万公里,是1949年的60倍,公路总里程143000公里,居世界第一,邮政线路总长度985万公里,邮政网点275000个,分别是1949年的14倍和10.4倍。

纲要指出,从2021年到本世纪中叶,我们将分两个阶段推进交通强国的建设。到2035年,我们将基本建设交通运输强国;到本世纪中叶,我们将全面建设人民满意、有坚强保障、站在世界前列的交通强国。

围绕总体目标,交通运输业将把重点放在建设‘三个交通网络’和‘两个交通圈’上。李小鹏对此作了深入的解读:

三大交通网络包括:发达的快速网络,主要包括高速铁路、高速公路和民用航空,主要突出了高质量、高速度的特点,完善的干线网络主要由普通高速铁路、普通国道、水路以及油气管道组成,具有运行效率高、服务能力强的特点。基础网络范围广泛,主要由普通省道、农村公路、区域铁路、支线、通用航空、覆盖空间大、通道深、效益广泛等组成。两个交通圈是指围绕国内旅行和全球快速货运建立的快速服务体系。

到本世纪中叶,我们将形成一个运输能力强、战略支持强、运输服务高效、资源和环境友好的现代化铁路网。国家铁路局副局长于春孝说。

十三五以来,我们积极推进北京、天津、河北、长江三角洲、粤港澳大湾区三个世界级机场的建设。中国民航局副局长董志毅表示,未来民航系统将以世界一流的机场集团和国际航空枢纽为核心,建设一条覆盖世界的多维、内、外交通通道。

为了实现交通强国的战略部署,邮政行业要坚持人民邮政为民,以创新为第一动力。国家邮政局副局长戴英军说,下一步,邮政行业将加强基础网络建设,建立一个全面、立体、全球化、智能化、高效、安全、便捷的网络体系。

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